De trein is voor Hoorn geen detail maar een van de redenen dat de stad is zoals hij is. De verbinding met Amsterdam bepaalt wie er komt wonen, en de lijn naar Enkhuizen verbindt de stad met de rest van West-Friesland.
De twee stations
Station Hoorn dateert uit 1883 en ligt aan de rand van de binnenstad, op tien minuten lopen van de Roode Steen. Station Hoorn Kersenboogerd werd in 1983 geopend, ten oosten van het hoofdstation, en bedient de gelijknamige wijk. Woon je aan de oostkant van de stad, in de Kersenboogerd of Bangert en Oosterpolder, dan is dat tweede station meestal de snellere optie.
Richting Amsterdam
De lijn loopt via Purmerend en Zaandam naar Amsterdam. Dat is de zogenoemde Zaancorridor, en het is de route waarlangs veel forenzen dagelijks reizen. Vanaf Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk stap je over naar vrijwel elke bestemming in het land. Voor wie naar Schiphol moet, is Zaandam of Sloterdijk het logische overstappunt.
Richting Enkhuizen
De andere kant op loopt de lijn via Bovenkarspel naar Enkhuizen, het eindpunt. Die verbinding maakt Hoorn tot het knooppunt van West-Friesland, want reizigers uit Stede Broec, Drechterland en de omliggende kernen komen via deze lijn de stad in. Vanuit Enkhuizen vaart in het seizoen bovendien een veerdienst over het IJsselmeer richting Stavoren en Urk, wat de trein tot onderdeel van een dagtocht maakt.
Richting Alkmaar
De historische spoorlijn Alkmaar Hoorn werd in 1898 geopend. Voor reizigers richting Alkmaar en de kop van Noord-Holland is de verbinding er, en de reistijd is kort. Voor veel West-Friezen is Alkmaar het alternatief voor Hoorn als het gaat om winkelen, onderwijs en werk, en de trein is daarbij de gemakkelijkste route.
Praktische tips voor forenzen
Een paar dingen maken het dagelijks reizen aanzienlijk aangenamer.
- Kies je station op basis van je wijk, want Kersenboogerd scheelt voor de oostkant van de stad tijd.
- Zet je fiets in de stalling bij het station in plaats van thuis, dan ben je aan beide kanten mobiel.
- Reis buiten de spits als je werk dat toelaat, want dat scheelt kosten en drukte.
- Kijk naar abonnementsvormen, want voor wie dagelijks reist scheelt dat aanzienlijk.
- Houd rekening met werkzaamheden in de zomer, want op deze lijnen wordt regelmatig gewerkt.
De museumlijn
Naast het reguliere spoor ligt er de historische lijn Hoorn Medemblik, geopend in 1887 en sinds 1968 in gebruik bij de Museumstoomtram. Die vertrekt vanaf het voormalige goederenemplacement naast station Hoorn. Het is geen vervoer maar een uitje, en voor bezoekers van buiten is het een van de redenen om met de trein naar Hoorn te komen.
Wat de trein voor de stad doet
De verbinding met Amsterdam heeft Hoorn veranderd. Mensen die in de hoofdstad werken en daar geen betaalbare woning vinden, kijken naar deze kant van Noord-Holland, en de trein maakt dat mogelijk. Dat brengt vraag naar woningen en het brengt inwoners die hun geld elders verdienen en hier uitgeven. Tegelijk zorgt het ervoor dat de druk op de woningmarkt hoger is dan de lokale economie alleen zou verklaren.
Naar het station
Beide stations zijn met de fiets vanuit elke wijk te bereiken en er zijn stallingen. Er rijden bussen naartoe vanuit de wijken en de omliggende dorpen. Met de auto is er parkeergelegenheid in de buurt van station Hoorn en op het transferium aan de rand van de stad, dat speciaal is bedoeld voor wie de auto laat staan en verder reist.
Overstappen en verder reizen
Vrijwel elke reis vanuit Hoorn naar de rest van het land loopt via een overstap. Richting het zuiden en het oosten is dat meestal Amsterdam of Zaandam, richting het noorden Alkmaar. Reken dus altijd de overstaptijd mee en kijk of er een alternatieve route is als er werkzaamheden zijn. Bij storingen op de Zaancorridor is de bus richting Purmerend of Alkmaar vaak de snelste omweg.
Fietsen bij het station
Bij beide stations zijn stallingen, en voor forenzen loont het om een fiets aan beide kanten van de reis te hebben, thuis en op de bestemming. In Hoorn is dat eenvoudig, want de stad is klein en vlak. Wie zijn fiets langere tijd bij het station laat staan, doet er goed aan die in een bewaakte of afgesloten stalling te zetten, want fietsdiefstal bij stations komt overal voor.
